Нова система штучного інтелекту захистить сірих китів від зіткнень із суднами у затоці Сан-Франциско

Дослідники з Лабораторії океанічних наук Беніоффа (BOSL) Каліфорнійського університету в Санта-Барбарі та місцеві партнери презентували нову технологію для запобігання зіткненням китів із морськими суднами у затоці Сан-Франциско та поблизу неї.

Джерело: phys.org

Керована штучним інтелектом система використовує тепловізійні камери для виявлення теплових слідів китів, а також їхніх видихів у завантаженому водну шляху. Після цього вона попереджає моряків про необхідність змінити маршрут або знизити швидкість.

Технологія з'явилася в критичний момент сезону сірих китів, який зазвичай досягає піку в травні. Цього року вже знайдено сімох загиблих китів, кілька з яких смертельно постраждали від ударів суден. Дослідники вважають, що тварини, які зазвичай не заходять у затоку під час своєї щорічної міграції між Аляскою та Мексикою, роблять несподівані гаки у пошуках їжі, яка стала дефіцитною в Арктиці через зміну клімату.

Систему розробили дослідники BOSL спільно зі Службою руху суден Берегової охорони США та експертами з китів Центру морських ссавців. Використовуючи теплові камери Flir у поєднанні з технологією виявлення від компанії WhaleSpotter, вона ідентифікує морських ссавців цілодобово. Система фіксує тепловий слід видиху теплокровного кита на відстані до чотирьох морських миль (7 кілометрів), а кожне виявлення миттєво перевіряється фахівцем.

Після підтвердження вчені наносять дані на карту сайту Whale Safe — онлайн-трекера китів, який передає координати морякам затоки та Службі руху суден Берегової охорони США. Ця ініціатива впроваджується на тлі тривожної тенденції, оскільки половина всіх сірих китів східної частини північного Тихого океану загинула за останні 10 років через скорочення арктичного морського льоду. Голодні тварини заходять у затоку відпочити, де стають жертвами зіткнень.

Перший вузол мережі виявлення китів встановили у співпраці з Береговою охороною на станції зв'язку на острові Енджел, яка охоплює місце найбільшого перетину маршрутів китів і суден. Другу систему встановлять на пасажирському поромі MV Lyra, що належить оператору San Francisco Bay Ferry, який щодня курсує між Вальєхо та центром Сан-Франциско. Наразі тривають переговори щодо розширення мережі на такі стратегічні локації, як міст Золоті Ворота або Алькатрас.

Розширення використання тепловізійних камер є частиною ширшої співпраці в межах Підкомітету з морських ссавців Комітету з безпеки гавані Сан-Франциско, який об'єднує дюжину організацій. Ця робота включає постійний моніторинг, покращення зв'язку та навчання моряків, а також коригування маршрутів і зниження швидкості. Метою вчених є створення можливості миттєво бачити точне місцезнаходження кожного кита в затоці через додаток.