Дослідження в Тайвані: рівень забруднення може суттєво різнитися на сусідніх вулицях

Дослідники з Національного університету Тайваню розробили детальну комп’ютерну модель, яка виявила різку локалізацію зон забруднення повітря поблизу жвавих доріг та естакад.

Джерело: phys.org

Виявилося, що ультрадисперсні частки розміром менше 100 нанометрів утворюють «гарячі точки» навколо вуличних каньйонів та розв’язок. Це означає, що стаціонарні станції моніторингу, які вираховують середні показники по місту, можуть не помічати місць із найвищою концентрацією небезпечних речовин.

Для аналізу було обрано густонаселений район Чжунхе у місті Новий Тайбей. Модель враховувала архітектуру будівель, розташування доріг, сезонні напрямки вітру та інтенсивність трафіку в різні періоди доби. Вчені відстежували частки, які є значно меншими за людську волосину і здатні проникати глибоко в легені. Результати показали, що наземні дороги створюють вузькі, але інтенсивні смуги забруднення безпосередньо біля тротуарів та бордюрів.

Дослідження підкреслило особливу небезпеку естакад та багаторівневих розв’язок. Хоча викиди на них розсіюються швидше, вітер та завихрення навколо висотних будівель можуть переносити ці частки на великі відстані, опускаючи їх безпосередньо в житлові зони або на пішохідні простори. Влітку середній рівень впливу на легені виявився вищим, ніж узимку, а найбільші ризики зафіксовано на перехрестях у години пік.

Окрему увагу вчені приділили вразливості різних вікових груп. З’ясувалося, що за однакових умов діти отримують вищу дозу забруднювачів на кілограм маси тіла через швидше дихання. Згідно з симуляцією, 9-річні діти мають найвищий показник потенційного пожиттєвого канцерогенного ризику. Автори зазначають, що ці цифри є індикаторами для порівняння локацій, а не прямим прогнозом захворюваності.

Професор Та-Чі Сяо зауважив, що ризики для здоров’я розподілені містом вкрай нерівномірно. Ситуація може кардинально змінюватися від одного вуличного кута до іншого, що вимагає цілеспрямованих дій саме на рівні мікрорайонів. Для захисту населення необхідно впроваджувати спеціальні бар’єри та змінювати дизайн вулиць у місцях найбільшого скупчення людей.

Результати роботи опубліковані в Journal of Hazardous Materials. Вчені сподіваються, що їхня модель допоможе містобудівникам краще захищати вразливі групи населення, зокрема школярів. Дослідження доводить, що традиційних методів оцінки якості повітря вже недостатньо для повноцінного захисту здоров'я у великих мегаполісах, таких як Новий Тайбей.