Найбільший контейнерний перевізник світу з’єднає Європу та Перську затоку через суходіл

Найбільший у світі контейнерний перевізник MSC планує запустити новий маршрут, який з’єднає Європу з ізольованими портами Близького Сходу.

Джерело: espreso.tv

Вантажі перевозитимуть автомобілями через Саудівську Аравію та невеликими суднами в Перській затоці. Таке рішення дозволить компанії доставляти товари в обхід заблокованої Ормузької протоки, що наразі є критично важливим для стабільності постачань.

За інформацією Bloomberg, перший рейс у межах нового сполучення вирушить 10 травня з бельгійського Антверпена. Маршрут також охоплює порти в Німеччині, Італії, Литві та Іспанії. Судна проходитимуть через Суецький канал до Червоного моря, де заходитимуть у два ключові пункти на західному узбережжі Саудівської Аравії — Джидду та порт Короля Абдалли.

Далі логістична мережа передбачає використання вантажівок для транспортування контейнерів до Даммама, що розташований на східному узбережжі Аравійського півострова. Звідти невеликі судна курсуватимуть між великими морськими хабами, зокрема Абу-Дабі та Джебель-Алі в Об’єднаних Арабських Еміратах. Ці зони є центрами діяльності сотень транснаціональних компаній, залежних від контейнерних перевезень.

Окрім Еміратів, сервіс MSC обслуговуватиме порти Бахрейну, Іраку та Кувейту. Нова схема поєднує морський та наземний транспорт, що дозволяє мінімізувати ризики для суден у небезпечних ділянках Перської затоки. Раніше цей трафік вільно проходив через Ормузьку протоку, проте через блокування перевізники змушені шукати альтернативні шляхи.

Компанія MSC — не єдина, хто впроваджує подібні мультимодальні рішення в регіоні. Німецька Hapag-Lloyd AG ще в березні повідомила про створення наземних маршрутів через Саудівську Аравію та Оман. Данський гігант A.P. Moller-Maersk A/S також анонсував запуск комбінованих способів доставки вантажів для забезпечення безперебійної торгівлі з країнами Близького Сходу.

Запуск таких маршрутів свідчить про глибоку трансформацію глобальної логістики у 2026 році. Перевізники адаптуються до геополітичних викликів, роблячи ставку на гнучкість і диверсифікацію шляхів. Поєднання морських рейсів із наземними перевезеннями в Саудівській Аравії стає ключовим інструментом для подолання блокад у стратегічно важливих водних артеріях світу.