Нова гібридна система навігації гарантує точність там, де «вмирає» GPS

На науковій конференції IEEE з питань зв'язку в Глазго дослідники з Лондонського університету Королеви Марії разом із міжнародною командою представили нову технологію — Joint DAS and GNSS (JDG).

Вона поєднує звичну супутникову навігацію (GPS) із менш відомою, але перспективною технологією розподіленого акустичного зондування (DAS).

Джерело: techxplore.com

Метод DAS перетворює звичайні волоконно-оптичні кабелі, які вже давно прокладені під дорогами та тротуарами, на надчутливі датчики вібрації. Коли поруч хтось іде чи їде, оптоволокно фіксує мікроскопічні коливання ґрунту, які алгоритми перетворюють у чіткий трек руху.

Як це випробували і що показав тест

Під час польових тестів на півдні Англії вчені одночасно фіксували сигнали GPS та вібраційні імпульси від придорожнього кабелю, поки волонтери йшли маршрутом. Далі ці дані обробляла нейромережа. Вона продовжувала впевнено вести людину по карті навіть тоді, коли сигнал GPS навмисно глушили, він глухнув у перешкодах або зникав повністю.

Головні результати випробувань:

• Працює під час повного бкауту GPS: система JDG показує куди кращу точність, ніж чистий супутниковий сигнал, і не втрачає орієнтири навіть під час повного зникнення зв'язку з космосом.
• Не їсть батарею: технологія стійко працює навіть на малопотужних пристроях, які збирають геодані лише час від часу. Це означає, що її можна легко впровадити в звичайні смартфони та компактні сенсори «інтернету речей» (IoT).

Де це знадобиться на практиці

Науковці переконані, що такий гібрид супутників і підземного кабелю суттєво покращить життя в містах. Він знадобиться для:

• безпілотних автомобілів та міського транспорту;
• навігації екстрених служб у складних умовах;
• точного позиціонування серед хмарочосів, у тунелях, підземних паркінгах і критичних об'єктах, куди супутникові хвилі просто не пробиваються.

У розробці системи також брали участь науковці з Сианьського університету Цзяотун (Китай), Енергетичного університету ім. Пандіта Діндайала (Індія) та Державного університету Чикаго (США).